Grand Prix d'Autriche.

Le résumé:
https://www.youtube.com/watch?v=uTg4XAiAnh8

A priori - je n'ai pas vu la course -, à part le départ qui était emballant ainsi que les derniers tours, ce n'était pas un grand prix passionnant.

Bottas a mené du début à la fin et a su contenir les assauts de ses poursuivants: Vettel.
De même que Ricciardo qui a su se placer en 3ème position et la défendre à la fin contre Hamilton.

Alonso et Verstappen se sont fait rentrer dedans au 1er virage du 1er tour et ont perdu leur course à ce moment là.

Grand prix de Silverstone, Angleterre.

Renault/Palmer déçoivent à nouveau: casse hydraulique dans le tour de mise en place.
Mauvais départ pour Vettel qui se fait dépasser par Verstappen et qui restera collé derrière lui sans réussir à le doubler jusqu'au changement de pneu. Vettel changera de pneu 1 tour avant Verstappen, ce qui lui fera gagner la seconde suffisante pour le doubler lorsque Verstappen changera ses pneus.
Pendant ce temps, Ricciardo parti 19e se faufilera parmi les autre pilotes pour remonter à la 7e place.
Sur les 2 derniers tours, Raikkonen puis Vettel détruiront leur pneu avant gauche, devront faire 1/2 tour au ralenti pour changer de pneu pour 1 tour et rétrograderont chacun de quelques places. Raikkonen laisse échapper la 2ème place, mais conservera la 3ème, Vettel chutera de la 4ème place à la 7ème.
Et Ricciardo terminera 5ème en étant parti de la 19ème place!

https://www.youtube.com/watch?v=t0WHNqwDjXc

T'as même pas donné le podium

Pendant ce temps là, la Formule E (pour électrique) se prépare à sa saison 2017-18 et voici le son des monoplaces:
https://www.youtube.com/watch?v=wiLWVuI4f0A

Et ils sont tellement en manque d'audience, qu'ils proposent la course à chaque fois en streaming légal gratuit dans VLC et 3 qualités différentes.
Prochaine course: 2 et 3 décembre à Hong Kong.

C'est le son naturel du moteur, ou c'est un truc rajouté pour le public ?

Les pit stops sont pas un peu long?
Ou alors ils changent de voiture?

Non, ils mettent leur langue entre les électrodes vérifier s'il y a encore du jus dans la pile, et si ça ne fait pas un petit picotement rigolo ils la changent ?

SyssonLes pit stops sont pas un peu long?

Duracel !!

GuybrushC'est le son naturel du moteur, ou c'est un truc rajouté pour le public ?

C'est le son naturel du moteur. Un moteur électrique siffle, tu dois le remarquer dans ta prius?

SyssonLes pit stops sont pas un peu long? Ou alors ils changent de voiture?

Ils changent effectivement de voiture, chaque pilote a 2 voitures à sa disposition pour une course. Ils changent grosso-modo à mi-course. Changer uniquement la batterie serait trop dangereux pour des raisons électriques évidentes. Ils ne changent pas du tout de pneus et n'ont qu'un type de pneu à disposition (en F1, ils y en a 6: 4 pour le sec, 2 pour le mouillé, en FE, il y en a 1 seul pour sec ou mouillé)

Le moteur peut récupérer de l’énergie au freinage selon un réglage modifiable par les ingénieurs et le pilote pendant la course (au hasard pendant une période de safety car).

En course, au milieu de la ligne droite, le pilote arrête d'accélérer, laisse la voiture perdre lentement de la vitesse pour ne pas utiliser de batterie, freine avant le virage, accélère sur la moitié de la ligne droite suivante, etc. C'est beaucoup, beaucoup de gestion (et partiellement très ennuyeux à regarder).

Mais pendant une course on entend beaucoup mieux le bruit des pneus qui glissent, crissent, c'est assez rigolo, exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=cOO3Uo0ss1c

(et Guy pourra entendre le son réel des moteurs en course)

PetitCalgonC'est le son naturel du moteur. Un moteur électrique siffle, tu dois le remarquer dans ta prius?

C'est une hybride, le bruit du moteur thermique couvre celui de l'électrique dès qu'on commence à tirer un peu

Y a une raison pour laquelle le nombre de pneus est autant limité par rapport aux F1 classiques ?
Est-ce parce que les courses sont plus courtes ? Les voitures moins rapides ? Moins d'usure ?