Salut à toi ami du 4-5 cylindres vrombissant,
Je commence à tirer des plans sur la comète et commence à essayer de me renseigner pour une nouvelle voiture.
Oui mais voilà: on est 5 dans ma famille - pour rappel, j'ai 3 fils dont le 1er va avoir 17 ans en avril (hé oui ça pousse) - donc il me faut une voiture où l'on puisse s'assoir à 5 dedans en étant à l'aise.
La majeur partie des limousines sur le marché sont étiquetées 5 places, mais la place du milieu de la banquette arrière est souvent une place de secours où l'on est mal assis, suffisante pour aller en boite et en revenir bourré(e) mais pas pour faire 700 bornes.
Et là, l'idée de faire un geste +- écolo pour la planète me traverse l'esprit et je me dis: pourquoi ne pas essayer en + d'acheter une voiture hybride?
Je sais que notre pirate préféré et sa gouverneure préférée en ont une, mais la Prius est plutôt 4,5 places que 5 je crois. Existe-t-il le Saint Graal hybride? (enfin celui qui convient à ma situation).
Le budget est pas non plus open-end, logique.
Des avis? Des retours?

Dans la Prius 2, il y a de la place derrière. Par contre, pas de quoi faire tenir 3 adultes de façon confortable sur 700km.
Je pense que si tu veux "avoir de la place", il faut partir sur un modèle dont le marketing cible spécifiquement les 3 places complètes à l'arrière. Et là, malheureusement, je ne pense pas que tu trouveras un modèle hybride...

J'ai un petit peu rechercher hier soir sur AutoScout24 et la seule voiture qui apparait dans la catégorie Monospace est le Peugeot 3008 Hybrid. Quand on regarde les photos de la banquette arrière, on se rend aussi compte que la place du milieu est plutôt serrée. Dommage.
J'ai l'impression que le segment monospace est pour l'instant oublié (ou pas compatible) avec l'hybride. Pourtant, si ils font du Peugeot 3008, la différence est faible avec un Picasso ou un Scenic.
Bizarre. Snif !

Il y a des berlines hybrides. Je me souviens notamment d'une pub télé pour une grosse Citroën hybride électrique et diesel (ce qui est franchement antinomique). Je crois qu'il y a aussi une grosse berline chez Toyota. Par contre, voilà, si c'est pas une berline que tu veux car 3 bons gabarits à l'arrière ça le fait pas, il ne reste effectivement plus que les monospaces (le segment 5-7 places). Et je serai incapable de dire s'il existe de l'hybride là dedans.

Après, la question est aussi quelle est l'utilisation "typique" de la voiture ... si le trajet à 5 pendant 700 bornes est l'utilisation typique ou l'exception deux fois par an (surtout que le grand à 17 ans, il va peut être bientôt avoir envie de passer ses vacances ailleurs qu'avec ses croulants et/ou de se motoriser pour être autonome).

Il paraît que les places à l'arrière d'une Porsche Cayenne Hybride sont confortables.

Chez Toyota, j'ai vu qu'il y avait la Prius+ qui était dispo en 5-7 places et la banquette arrière possède cette fois vraiment 3 places.

Quand à l'utilisation typique, ça va de faire les courses à faire des excursions à 5 où l'on a un temps certain ou un certain temps de trajet, où l'on souhaite donc être un minimum confortable dedans.

Par contre la Prius+ a le désavantage d'après les sites spécialisés d'être un veau (traduction: ça avance pas, ça a aucune reprise).

Le prix commence à 32k€ ? Ouch !

En plus, c'est mignon en blanc ! ça ressemble encore plus à un frigo !


Porsche Cayenne hybride ? Oh la vache, ça existe ? Pourquoi ? Non, pourquoi ? Il fallait cocher toutes les cases parmi bagnole de luxe, sport, 4x4 et écologique (ce qui colle totalement avec le reste, bien entendu) ?
J'avais vu passer une image juste WTF de jantes de cayenne coupées en deux il y a 3 semaines, j'avais appris à cette occasion le prix d'une jante de Cayenne 3 700$ ... par jante ! sans le pneu !

Oui ça existe, à partir de 85k€

Ouais ouais, j'avais cherché aussi. Je me souviens avoir su avant que ça existait, mais avoir oublié, pour ma santé mentale. Je pense que d'ici deux jours j'aurais oublié l'existence d'une telle aberration (une porsche 4x4 : WTF ... un 4x4 hybride : WTF ... une porsche hybride : WTF ?).

J'ai retrouvé l'image dont je parlait : attention, du gore automobile : http://imgur.com/a/1bSNz ... c'est rigolo le résultat d'un dérapage inattendu !

PetitCalgonPar contre la Prius+ a le désavantage d'après les sites spécialisés d'être un veau (traduction: ça avance pas, ça a aucune reprise).

Je ne sais pas pour la Prius+, mais pour la Prius 2, je n'ai aucun souci avec sa puissance : ça ne se traine pas, et ça tire plutôt bien quand nécessaire.